Категорія продукту

Зв'яжіться з нами

Шаньдун Renfeng спеціальних матеріалів Co., ТОВ

Додати: № 1 Renfeng Road, Qifeng, Huantai, Zibo, Шаньдун, Китай 256407

Тел: 86-533-8690983/8688836

Факс: 86-533-8690158

Електронна пошта:zpf@sdrenfeng.com

wzy@sdrenfeng.com

Web:www.sdrenfeng.com/EIndex.asp

Матеріал паливного фільтра зменшує механічне знос

- Sep 12, 2017 -

Паливний фільтр Медіа з дизельними фільтрами, бензиновими фільтрами та фільтром природного газу три категорії. Роль середовища паливного фільтра полягає в тому, щоб запобігти виникненню частинок у паливі, воді та відходах, щоб забезпечити точність деталей паливної системи від зносу та інших пошкоджень.

Матеріал паливного фільтра з'єднаний послідовно між паливним насосом і вхідним отвором корпусу дросельної заслінки. Роль фільтра для паливного фільтра полягає в тому, щоб у паливі в оксиді заліза, пилу та інших твердих сміттях було видалено, щоб запобігти вилка топливної системи (особливо сопла). Знизити механічний знос, забезпечити стабільну роботу двигуна, підвищити надійність. Структура палива складається з алюмінієвої оболонки та жорсткої кронштейну з нержавіючої сталі, яка складається з високопродуктивного фільтрувального паперу на кронштейні, а фільтровий папір має хризантемову форму для збільшення області циркуляції. Ефі-фільтр не можна використовувати з масляним фільтром. Оскільки фільтр EFI часто витримує тиск 200-300 КПа, то, як правило, сила фільтрування тиску повинна досягати більше 500 КПа, а масляний фільтр не потрібний для досягнення такого високого тиску.

1. Дизельний фільтр

Конструкція дизельного фільтра приблизно однакова з масляним фільтром, існує два види взаємозамінних і гвинтові. Але його робочий тиск і вимоги до температури масла значно нижчі, ніж масляний фільтр, і його вимоги до ефективності фільтрації набагато вище, ніж масляний фільтр. Дизельний фільтровий фільтр за допомогою фільтрувального паперу, а також використання ковдр або полімерних матеріалів.

Дизельний фільтр можна розділити на сепаратор дизельних вод, дизельний тонкий фільтр. Відокремлювач масла і води є важливою функцією розділення дизельної води. Наявність води для паливної системи дизельного двигуна вкрай шкідлива, корозія, знос, застрягання і навіть погіршує процес згоряння дизельного пального. Внаслідок високого вмісту сірки в Китаї дизельне паливо, навіть коли відбувається згоряння, реагує з водою, щоб виробляти деталі з корозійних двигунів сірчаної кислоти. Традиційний спосіб видалення води переважно осаджується через структуру воронки. Більше трьох типів викидів двигуна на водному поділі вищих вимог, високі вимоги до необхідності використання високопродуктивних фільтрів.

Дизельний масляний фільтр використовується для фільтрації дрібних часток у дизельному паливі, країна більше трьох викидів дизельного двигуна, в основному, має ефективність фільтра часток 3-5 мікрон.

2. Бензиновий фільтр

Бензиновий фільтр з карбюратором та ЕФІ точок,

Використання карбюраторного бензинового двигуна, бензиновий фільтр розташований на насосній стороні імпорту, робочий тиск невеликий, загальне використання нейлонової оболонки, бензиновий фільтр двигуна EFI розташований на експортній стороні насоса, робочий тиск, Зазвичай використовують металеву оболонку. Бензиновий фільтровий фільтр за допомогою фільтрувального паперу, але також використання нейлонової тканини, полімерних матеріалів.

Бензиновий фільтр Оскільки режим горіння бензинових двигунів та дизельний двигун відрізняється від загальних вимог, оскільки дизельний фільтр суворо, тому ціна дешева. Паливний фільтр - споживаний, у процесі використання автомобіля, необхідність регулярного технічного заміни, інакше він не досягне захисного впливу кваліфікованого.

Запропонований час заміни: 5000-10000 км на машину для заміни.


Related Products